或受中美兩國(guó)相關(guān)補(bǔ)貼政策退坡影響，特斯拉電動(dòng)汽車銷量創(chuàng)出歷史新高。
10月2日 ，特斯拉發(fā)布2025年第三季度全球生產(chǎn)與交付報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示 ，本季度特斯拉全球共生產(chǎn)純電動(dòng)車約44.7萬輛；交付量達(dá)49.7萬輛，同比增長(zhǎng)7.4% ，刷新了季度交付紀(jì)錄 ，大幅高于分析師預(yù)期的44.8萬輛 。其中，Model 3/Y交付量為48.1萬輛 ，同比增長(zhǎng)9.4% 。
分析師認(rèn)為 ，特斯拉第三季度交付量遠(yuǎn)超預(yù)期，主要得益于兩方面：中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁復(fù)蘇 ，以及在美國(guó)市場(chǎng)上電動(dòng)汽車稅收優(yōu)惠取消前需求提前釋放。
近期 ，特斯拉股價(jià)已經(jīng)一路飆升，在經(jīng)歷了殘酷的第一季度暴跌后 ，特斯拉已經(jīng)在第三季度上漲了約40% ，全年也已轉(zhuǎn)為正值 。
中國(guó)市場(chǎng)方面，9月份，上海超級(jí)工廠交付量超過9萬輛 ，在中國(guó)市場(chǎng)銷量超7.1萬輛 ，環(huán)比增長(zhǎng)25% 。其中，Model Y為SUV銷冠。第三季度 ，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷量為16.92萬輛 ，環(huán)比增長(zhǎng)31%，創(chuàng)下年內(nèi)新高 。
在中國(guó)市場(chǎng)上 ，影響電動(dòng)汽車銷量的一個(gè)重要影響因素是新能源車購(gòu)置稅即將退坡 。今年是免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的最后一年 ，2026年和2027年，新能源汽車將減半征收車輛購(gòu)置稅 ，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。以23.55萬元起售的Model 3為例 ，明年就將多繳納約1萬元的購(gòu)置稅 。
為進(jìn)一步拉動(dòng)銷量，特斯拉在10月1日繼續(xù)實(shí)行購(gòu)車優(yōu)惠政策：在10月31日前下單Model Y和Model 3 ，可享“5年0息”（Model Y L可享“3年0息”）、8000元車漆選裝禮金 、1299元特享充電權(quán)益 ，以及“智能輔助駕駛限時(shí)免費(fèi)轉(zhuǎn)移 ”等福利；Model 3指定版本車型還可以疊加享受8000元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼 。
在美國(guó)市場(chǎng)，高達(dá)7500美元的聯(lián)邦政府補(bǔ)貼于9月30日到期結(jié)束，消費(fèi)者也在政策結(jié)束前紛紛購(gòu)買電動(dòng)汽車。調(diào)研機(jī)構(gòu)Motor Intelligence數(shù)據(jù)顯示 ，今年前九個(gè)月 ，美國(guó)電動(dòng)汽車（不包括混合動(dòng)力汽車）銷量在第三季度創(chuàng)下了新的季度紀(jì)錄，銷量超過43.8萬輛 ，市場(chǎng)份額達(dá)10.5% 。
此外 ，進(jìn)入第三季度以來，特斯拉在歐洲多國(guó)市場(chǎng)展現(xiàn)出了回暖勢(shì)頭 。此前 ，因歐洲消費(fèi)者對(duì)馬斯克政治言論的強(qiáng)烈反對(duì) ，以及比亞迪等中國(guó)品牌在歐洲崛起等因素，特斯拉在歐洲銷量低迷。
鑒于歐洲和中東等市場(chǎng)的需求持續(xù)增長(zhǎng) ，特斯拉方面透露 ，作為特斯拉在歐洲的關(guān)鍵生產(chǎn)基地，特斯拉柏林超級(jí)工廠已相應(yīng)上調(diào)了第三季度和第四季度的生產(chǎn)目標(biāo)。
特斯拉方面宣布 ，公司第三季度財(cái)報(bào)將于北京時(shí)間10月23日發(fā)布 ，2025年特斯拉股東大會(huì)則將于北京時(shí)間11月7日召開 。
據(jù)悉，屆時(shí)公司將進(jìn)一步披露其在人工智能 、人形機(jī)器人、電動(dòng)車 、能源等多領(lǐng)域的進(jìn)展 。馬斯克此前表示，第三代特斯拉人形機(jī)器人預(yù)計(jì)于2025年年底推出 ，將具備類似人類的精細(xì)操作能力；目前特斯拉Robotaxi無人駕駛網(wǎng)約車業(yè)務(wù)在美國(guó)得州和加州持續(xù)拓展?fàn)I業(yè)的地理范圍和運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng) ，其在美國(guó)的應(yīng)用已經(jīng)面向公眾開放下載注冊(cè)。
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